風(fēng)洞作為人工控制氣流流動的設(shè)備，主要用于航空飛行器的系統(tǒng)性測試。與戶外場景測試相比，風(fēng)洞測試具有測試周期短、測試成本低的優(yōu)勢。
“風(fēng)洞測試通過將飛行器固定在設(shè)備上，讓氣流動起來，實(shí)現(xiàn)相對運(yùn)動，從而精準(zhǔn)測量飛行器在天上飛行狀態(tài)時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。”廣天院風(fēng)洞技術(shù)負(fù)責(zé)人孫良寶介紹，該風(fēng)洞將承擔(dān)全面驗(yàn)證飛行器抗風(fēng)安全的核心任務(wù)。
該風(fēng)洞集傳統(tǒng)航空風(fēng)洞與無人機(jī)風(fēng)墻測試系統(tǒng)于一身，是國內(nèi)首個(gè)針對低空飛行器氣動力特性研究和測試的4.5米量級風(fēng)洞。該風(fēng)洞的啟用，將為低空飛行器研發(fā)企業(yè)提供高效便捷的“家門口”檢測服務(wù)，從協(xié)調(diào)到完成實(shí)驗(yàn)僅需3—4個(gè)月，從而大幅降低研發(fā)成本，加速技術(shù)攻關(guān)向商業(yè)應(yīng)用的轉(zhuǎn)化。
同日啟用的全空間無人體系綜合試驗(yàn)場，分為物理試驗(yàn)場和數(shù)字試驗(yàn)場。物理試驗(yàn)場由33平方公里空域、垂直起降場、滑行跑道、5G-A通感一體網(wǎng)絡(luò)、測風(fēng)雷達(dá)等組成；數(shù)字試驗(yàn)場包括協(xié)同設(shè)計(jì)平臺、超算中心、數(shù)字孿生中心以及全空間無人體系管理服務(wù)平臺。
據(jù)介紹，廣天院目前已接到深圳海關(guān)、小鵬匯天、威凱檢測等10余家單位測試需求。未來，廣天院擬建設(shè)“灣區(qū)1號”飛行器風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)共享平臺，并將與低空飛行器研發(fā)機(jī)構(gòu)、高校、企業(yè)聯(lián)合持續(xù)攻關(guān)低空飛行器關(guān)鍵技術(shù)，合作共建低空飛行器風(fēng)洞試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化體系。
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