1、截止目前（2012年8月），國家發改委尚未批復石家莊的地鐵項目，還在等待期。

2、仔細觀察不難發現，石家莊軌道交通規劃圖朝令夕改已經成常態。

3、現在網上盛傳的石家莊1-6號線新規劃圖，已經不是最新版了。

(資料圖片)

4、就在最近的2012年5月，石家莊軌道交通的國家級專家評審通過時，石家莊地鐵規劃圖再次修改，將6條軌道交通線路規劃修改為1-3號線共3條線路，4-6號線暫緩規劃。

5、（注：國家級專家評審程序 和 發改委審批程序是兩個概念） 完善規劃是需要過程的，石家莊軌道交通規劃雖然已經11個年頭，卻如此高頻度的修訂只能說明規劃距離成熟期還有距離。

6、 最新規劃圖不管是石家莊政府什么時候發布的也好，如果國家發改委不批復，也只是個美好規劃，石家莊軌道交通最新規劃圖變了多少次，市民如果翻翻看石家莊的軌道交通規劃史，也就明白了。

7、在沒有開工之前，規劃圖還可能有變數的，現在最多的被房產商炒作利用，對百姓還沒有準確參考意義。

8、地鐵迅速擴張背后，還存在諸多隱憂。

9、很多城市不論自身規模和條件，熱衷于興建地鐵，不乏存在攀比心理。

10、其實自2011年后，國家已經開始注意放慢了地鐵的審批速度，縮小投資風險，要以實際需求為基點。

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