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中新網(wǎng)湖南新聞4月24日電 (丁云娟 鄧霞)湖南張家界天門(mén)山海拔1300余米的峭壁之上，天門(mén)洞如一道石門(mén)穿山而過(guò)，洞高131.5米，寬57米，深60米，是世界上海拔最高的天然穿山溶洞。4月30日，中國(guó)翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員張樹(shù)鵬將在天門(mén)山進(jìn)行“翼裝飛行穿越天門(mén)洞”的挑戰(zhàn)。

“翼裝飛行”又叫“近距離天際滑翔運(yùn)動(dòng)”，危險(xiǎn)性和難度極大，被稱(chēng)為世界極限運(yùn)動(dòng)之最。翼裝飛行者必須具備非常高超的極限跳傘水平和非凡的膽量，再經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期刻苦訓(xùn)練，才有可能掌握翼裝滑翔的技巧。目前全球翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員不過(guò)數(shù)百人，張樹(shù)鵬是中國(guó)翼裝飛行第一人，更是公認(rèn)的全亞洲飛行技術(shù)最好的飛行員。

挑戰(zhàn)當(dāng)天，張樹(shù)鵬將乘坐直升機(jī)，升至天門(mén)洞后方上空海拔2000米以上的高度，在與天門(mén)洞直線(xiàn)距離500米的位置，身著翼裝從機(jī)艙起跳，以約200公里的時(shí)速穿越天門(mén)。穿越成功后，張樹(shù)鵬將繼續(xù)滑翔飛行經(jīng)過(guò)天門(mén)洞廣場(chǎng)，以天門(mén)山索道為飛行終點(diǎn)線(xiàn)，最后降落在天門(mén)山99彎盤(pán)山路的設(shè)定降落點(diǎn)，整個(gè)飛行過(guò)程在20秒以?xún)?nèi)，開(kāi)傘高度150米。

針對(duì)本次挑戰(zhàn)，張樹(shù)鵬提前做了不少準(zhǔn)備：首先調(diào)整訓(xùn)練結(jié)構(gòu)，增加了大速度長(zhǎng)距離飛行和急速下降的飛行技術(shù)訓(xùn)練，并且在飛行過(guò)程中練習(xí)掌控自己的飛行姿態(tài)和位置，達(dá)到身心環(huán)境合一；其二結(jié)合天門(mén)洞航拍視頻資料，分析遇到不同的風(fēng)向和風(fēng)速時(shí)，從不同角度進(jìn)入的可行性。其實(shí)，穿越天門(mén)洞成功的關(guān)鍵因素是晴朗的天氣，需要靜風(fēng)或者微風(fēng)，但是在海拔1300余米的天門(mén)洞內(nèi)，氣流可能多變，而挑戰(zhàn)者唯一能做的就是適應(yīng)和配合。其三根據(jù)此次飛行的技術(shù)特點(diǎn)，提前選好“翼裝戰(zhàn)袍”。此次挑戰(zhàn)要穿的翼裝張樹(shù)鵬已經(jīng)使用了200多次，有充分的了解和信任。

翼裝飛行，看似刺激驚險(xiǎn)，其實(shí)是粗獷中藏著精密，也是絕不允許犯錯(cuò)的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。多年的飛行練習(xí)，讓張樹(shù)鵬養(yǎng)成了謹(jǐn)慎細(xì)致的態(tài)度，還有就是深深的敬畏之心。這次挑戰(zhàn)，張樹(shù)鵬也做了遇到最壞情況預(yù)案。對(duì)于當(dāng)天挑戰(zhàn)最壞的情況就是遇到糟糕的天氣，因?yàn)檫@次飛行時(shí)間窗口是固定的，所以在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)如果出現(xiàn)降雨、云霧或者大風(fēng)，將直接影響到飛行的安全和成敗。張樹(shù)鵬表示，如果飛行當(dāng)天出現(xiàn)不利的氣象條件，不會(huì)冒險(xiǎn)飛行，一定會(huì)嚴(yán)格按照飛行標(biāo)準(zhǔn)，再選擇合適的氣象條件完成這次穿越。(完)