今日精選：行業龍頭接連落子布局 新能源電池及材料產業新賽道跑出“加速度”
3月31日，在中偉新材料股份有限公司銅仁產業基地車間里，大型機械設備正開足馬力生產三元前驅體材料，排隊等候的叉車把一袋袋三元前驅體材料裝滿貨車車廂，很快將發往國際國內市場。2020年以來，該企業三元前驅體、四氧化三鈷出貨量連續三年穩居全球第一。
近年來，貴州已成為新能源電池及材料產業“風口”，依托良好的資源稟賦和多項利好政策，吸引了一批行業知名企業密集落子布局貴州。
(資料圖片)
工人在中偉新材料股份有限公司水處理車間調試設備
產業巨頭落子布局
總部位于福建省寧德市的寧德時代，是世界領先的新能源創新科技公司，目前在全球已設立十三大電池生產制造基地，其中就包括貴州基地。
寧德時代稱，將以貴陽為重要基地，與各方共同構建從上游磷礦開采、磷氟化工電池材料生產，到鋰電池制造，并延伸到下游應用，直至電池回收的綠色低碳甚至零碳的全產業鏈體系，為貴州綠色產業鏈不斷建鏈、補鏈、強鏈、延鏈，助力貴州建設特色鮮明、優勢突出的新能源汽車產業生態體系。
以寧德時代為代表，貴州已匯聚了一大批新能源領域龍頭企業和大項目。
2022年4月1日，貴陽市人民政府與比亞迪股份有限公司投資合作協議簽約儀式舉行。根據協議，雙方將在新型動力電池產業項目、PACK廠生產線等方面進行深度合作，更好在綠色發展中實現互利共贏。
近年來，貴州搶抓“雙碳”戰略機遇，充分發揮資源稟賦優勢，立足良好產業基礎，以 “一核兩區 ”為重要牽引，僅用一年多時間，已成功引進寧德時代、比亞迪、湖南裕能、容百鋰電等頭部企業赴黔布局、發展壯大，其中比亞迪、容百鋰電貴州板塊總產值已突破50億元。
本土企業迅速成長
“貴州磷、錳、鋰礦資源豐富，且上游產業基礎雄厚，培育了一批在行業內有影響力的本土企業。”據貴州省工業和信息化廳二級調研員劉云介紹，結合產業發展情況，依托政策助力、流程優化等行政手段，貴州推出了新能源電池及材料產業高質量發展系列政策，大大增強了貴州企業做大做強的信心和底氣。
數據顯示，全省已培育新能源電池及材料產業規上企業56家，2022年完成規上工業總產值532.8億元，同比增長115.6%。
中偉新材料股份有限公司2014年落戶銅仁市大龍經開區，幾年時間里，企業不斷提速、實現突破，一躍成為全球三元前驅體最大供應商。
中偉銅仁（上市主體）產業基地。
“作為一家在貴州成長起來的企業，得益于獨特的區位優勢、上下游產業集聚以及貴州持續優化營商環境的助力，企業發展前景廣闊。”中偉銅仁（上市主體）產業基地總經理單明表示，將用好當地相關產業政策、配套資源，持續推進企業技術多元化、布局全球化、綠色低碳化、產業一體化的發展戰略，助力貴州打造新能源材料千億級產業集群。
2月22日，在畢節市高新區，貴州貴航新能源科技有限公司倍率圓柱鋰離子電池生產線項目廠房及配套設施正在加緊建設，工人正忙著安裝調試生產設備，準備盡快投產。
貴航新能源鋰電池裝配車間。
同樣得益于多項利好政策支撐，貴州貴航新能源科技有限公司憑著強大的技術手段和可靠的產品質量，躋身國內知名鋰離子電池生產企業的供應鏈，鋰電池產品遠銷東南亞和非洲等地區。
貴州貴航新能源科技有限公司。
“從去年7月開始，公司新增加投資1.2億元以上，啟動了三期項目建設，建設日產20萬只的倍率圓柱鋰離子電池生產線，主要用于儲能、動力方面。”貴州貴航新能源科技有限公司行政主管張力中說，今年貴航將新增一條生產線，投產后力爭今年產值增幅50%，明年實現翻番。
鏈上發力集群突破
眼下，貴州舉全省之力，以 “一核兩區 ”為重要牽引，推動新能源電池及材料產業量質提升，貴州新能源動力電池及材料產業全景圖上，越來越多實力企業占據了一席之地，更多“未來種子”正破土而出，產業發展的良好生態正逐步形成。
據介紹，聚焦新能源電池主流技術路線，貴州已構建集“磷酸—磷酸鐵—磷酸鐵鋰材料—動力或儲能電池—梯次綜合利用”和“電池級錳鹽—三元前驅體—三元正極材料—新能源汽車動力電池—梯次綜合利用”為代表的新能源電池正極材料全產業鏈條；“煤焦油—針狀焦—負極材料”產業路徑正在加快突破。
“截至目前，全省新能源電池及材料產業省級重點項目109個，總投資1843億元，預計2023年年內可建成投產項目22個，全部建成投產后可新增年產值2000億元以上。”劉云說，一年多來，貴州形成了新能源電池及材料產業集聚集群的蓬勃發展態勢，2020年，全省新能源電池及材料產業規上工業總產值為120億元，2021年提升至247億元，2022年躍升至532億元，2023年有望突破1000億元，已成為支撐全省工業經濟快速發展的新增長極。
劉云介紹，目前省工業和信息化廳正按照確定的目標任務加快落實，圍繞存在的困難和問題 ，精準施策，靠前服務，保障企業正常生產，聚焦上下游產業建鏈、補鏈、延鏈，謀劃更新重點項目庫儲備項目庫，推動企業做大做強。
貴州日報天眼新聞記者 王奇
編輯 楊凱
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